工程车辆都实现无人驾驶了,我们离人工智能带来的失业还有多远?

作者:万宽影视 / 发布时间:2018-12-12 / 阅读:492次

作为中国工程自卸车的领跑者,徐工重卡,始终致力于为全球客户提供更高价值的解决方案。今天,徐工重卡联合万宽为其首款无人驾驶工程自卸车独家定制大片啦!

该车采用毫米波雷达、双目摄像头等诸多先进传感系统,融合徐工重卡潜心研发的无人驾驶技术,可实现自主装卸、循迹行驶、智能避障等多项无人驾驶功能。

所以本片需要展现的是一款具有智能化、时尚感的新型产品,故万宽采用三维、特效、实拍等多种制作手法,将产品卖点以极具创意的视觉形式呈现给用户,帮助用户迅速了解产品核心,最终推进产品的传播与营销。

而其中的八个产品卖点正是本片的核心

自卸车可自动进入装载工位,装料完成后自动起步,沿规划路线行驶。到达卸货点后,自动转弯、调头,在感知系统指引下,停在合适的卸载工位。卸载举升过程自动适应现实工况需求,货箱可在任何举升角度停留,卸料快无残留。


将矿山道路规划输入系统后,无人驾驶自卸车即可自行沿着矿山道路进行循迹行驶。云控平台可以设置车辆的最高车速,最高转速,油门开度等信息,从而实现最佳的燃油经济性。

徐工无人驾驶自卸车拥有先进的智能避障功能。在遇到前方障碍物后,车辆计算单元将判断障碍物的类型及大小,无论是落石、车辆还是行人,系统都能做出准确辨别,从而制定最佳的避障路径,减速通过。

加速、制动、转向、举升、灯光等功能全部采用徐工“X智能控制”系统实现,确保执行机构控制的精确性及可靠性,整车执行机构具有高度的自主权。

为实现车辆在全生命周期内价值的充分挖掘,保留人工驾驶功能,人工驾驶和无人驾驶两种模式可一键切换,方便车辆转运、调试和维护。

通过双目摄像头获取视觉及距离信息,结合深度学习技术,使各类物体的识别更为准确 高效。 毫米波雷达探测距离远,穿透能力强,能够有效越过烟、雾、沙尘,获得物体的位置、 速度信息。激光雷达提供 360 度的点云信息,利用先进的分割分类算法,实现了对障碍物的精准识别跟踪。基于差分 GPS、IMU 融合的定位系统,实现误差修正与预测控制,保证定位精度达到厘米级别。

无人驾驶,将驾驶员人身安全隐患降低到“零”,同时大幅降低人力成本和燃料成本,显著提升管理效率,并有效避免野蛮操作造成的设备维修成本增加。

徐工重卡无人驾驶工程自卸车的成功发布,使“智慧矿山”从构想走向现实。未来,徐工重卡将持续专注“智慧矿山”系统的构建,不断为客户创造更多可能,让中国制造为全球客户带来更高价值。


原文网址:http://www.tvctalk.com/news_view_10_336.html

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